BYD Reconsidera la Construcción de su Planta en México

Cuatro meses después de haber anunciado la cancelación de sus planes para construir una planta de fabricación en México, se dice que el fabricante chino de vehículos eléctricos y baterías, Build Your Dreams (BYD), está reconsiderando su decisión. Durante la Expo Transporte ANPACT 2025, un importante evento de la industria del transporte automotriz en América, el vicepresidente corporativo de BYD, Julián Villarroel, compartió que el renovado interés de la compañía se basa en su posición como el único fabricante de vehículos eléctricos (VE) que produce sus propias baterías de litio.

Ventajas Competitivas de BYD

BYD ya vende vehículos en México, incluyendo automóviles policiales, pero había desechado los planes para construir una planta en el país. Sin embargo, según los últimos comentarios de Villarroel, esto podría cambiar. “Somos el mayor fabricante de baterías de litio en el mundo”, comentó. “Esta integración, dado que la batería representa una parte significativa del costo del vehículo, nos permite ofrecer precios competitivos.”

Lobbying y Exenciones Arancelarias

Villarroel indicó que como parte de su proceso de toma de decisiones, la empresa está presionando a los legisladores mexicanos para que exoneren a los vehículos eléctricos de un arancel del 50% sobre las importaciones provenientes de países con los que México no mantiene acuerdos comerciales. “Argumentamos que los vehículos eléctricos no deberían estar incluidos en el paquete de aranceles… debido a su impacto en la contaminación,” afirmó, sin ofrecer detalles sobre las negociaciones.

Cambios en la Estrategia de Inversión

Aunque describió la propuesta de imponer aranceles como “comprensible”, Villarroel insistió en que “no se debería gravar la movilidad eléctrica.” En agosto de 2024, el periódico El Economista reportó que BYD estaba considerando tres ubicaciones en México para una planta de automóviles eléctricos, citando ventajas fiscales, apoyo en la gestión y precios preferenciales.

A principios de este año, la falta de claridad en los planes tarifarios de EE. UU. para el sector automotriz, así como las tensiones geopolíticas, obligaron a la empresa a replantear su estrategia de inversión. Ahora, BYD afirma que “está aquí para quedarse,” describiendo a México y Brasil como “mercados clave para nuestra expansión en el sector de VE en América Latina.”

Rumores sobre la Adquisición de la Planta de Nissan

Se espera que la compañía emita un comunicado oficial a finales de año, agregó Villarroel, quien manifestó que “nuestra intención es permanecer en México y ampliar nuestra presencia en América Latina.” Las noticias sobre el renovado interés de BYD en establecer una planta de fabricación en México han suscitado rumores de que podría estar entre las empresas interesadas en adquirir la planta de Nissan en Cuernavaca, que está programada para cerrar en marzo.

Presencia de BYD en América del Norte

La única planta de BYD en América del Norte se encuentra en Lancaster, California, donde produce autobuses. Actualmente, su planta en Camaçari, Brasil, sirve al mercado latinoamericano. El Economista informa que, además de BYD, los rivales chinos Changan y MG han confirmado su interés en establecer operaciones en México. Ninguno de los tres ha hecho mención de las instalaciones de Nissan, situadas a tan solo 90 minutos al sur de la Ciudad de México, en el estado de Morelos.

Innovaciones de BYD en el Mercado Mexicano

Villarroel estuvo presente en la feria comercial de Guadalajara para asistir al lanzamiento de las nuevas furgonetas de carga de la compañía, también conocidas como unidades de entrega de última milla. Dijo que 700 camiones de BYD ya están operando en México y que la empresa espera cerrar el año con 1,200 unidades vendidas, mientras que la meta para el próximo año es de 5,000 unidades.

Conclusión

El posible cambio en los planes de BYD para construir una planta en México refleja el dinamismo del sector de vehículos eléctricos. Con su enfoque en la integración de baterías y la presión para eliminar aranceles, la empresa busca establecer una base sólida en el creciente mercado latinoamericano.

• BYD reconsidera su decisión de construir una planta en México.
• La compañía es el mayor fabricante mundial de baterías de litio.
• Se realizan gestiones para eximir a los vehículos eléctricos de aranceles.
• Se esperan confirmaciones sobre una posible planta a finales de año.